山河四省的人常說說，感覺自己不太行的時候，就去一趟太行山！
這種幽默不是空穴來風，但太行山的確蘊含著巨大的能量：她是一條地理山脈，也是一條文化山脈，還是一條精神山脈。
金秋十月，太行趣野
自駕走一條太行極致穿越路線
一山：太行山
兩路：太行天路、太行一號
三大掛壁：郭亮掛壁、昆山掛壁、齊王寨掛壁
自駕穿越“南太行最具代表性“三條掛壁公路
郭亮掛壁
“世界第九大奇跡”“全球最奇特十八條公路”之一“世界最險要十條路”之一“太行隧道之父”這些響亮的名號都屬於它！
昆山掛壁
昆山掛壁以其特有的陡、窄、長、低、險著稱。要駕駛車輛走這條隧道，除了勇氣，還需要嫺熟的駕駛技巧和豐富的山路駕駛經驗，絕對稱的上是掛壁公路界的天花板！
號稱最難駕駛的掛壁公路，沒有之一，即使走過川藏線，挑戰過318，昆山掛壁公路專治各種不服！
溫馨提示：昆山掛壁路窄彎多，車長超過5.2米慎入。
齊王寨掛壁
齊王寨掛壁公路坐落在懸崖峭壁之間，紅岩絕壁的襯托讓它神秘、含蓄、更具味道。它集郭亮掛壁的紅岩和俊秀，昆山掛壁的窄小和陡險，虹梯關掛壁的原始和猙獰等特色於一身，所以我們稱它為南太行“SHOW”的掛壁公路。
穿過掛壁公路，眼前豁然開朗，進入春秋齊王隱居之地。
太行天路
它是一條掛在雲端的“天路”，收藏了太行山最壯美的一段，在綿延不斷的崇山峻嶺中，迂回盤結，跌宕起伏，猶如一條沒有盡頭，彎彎曲曲的長繩，擁有著仙境般的景色。
太行天路風光無限
太行一號
太行一號旅遊公路，似飄逸彩帶在崇山峻嶺間蜿蜒，兩旁山巒起伏，五彩斑斕，行駛於此，處處驚喜，令人心曠神怡。
太行十六拐
感受45°斜坡上引擎聲轟鳴的旅行交響樂，接受一場野性與美麗誘惑的駕駛樂趣！在此你可以體會到車輪與地面的碰撞，方向盤與反應的較量。
溫馨提示：因太行第一路特殊的地理位置，坡度陡、彎度急，上坡的時候一定拉開安全車距，在穿越駕駛的過程中一定慢而穩，一鼓作氣開到山頂，儘量別在中途停車。
小壺口瀑布
黑毛溝大峽谷
太行山的隆起，促进了华北平原的隆起和山西众多盆地的诞生，她是山西、河北、河南等地人们的母亲之山。
太行山孕育了眾多河流，是華北平原的“三江源”，滋養著河北、河南人們的家園，為北京、安陽、靈壽、邯鄲、鄴城等古城的誕生，提供了生命之源。
太行山是橫亙南北的中國之脊，也是河南、河北與山西人們的“空中家園”。
秦嶺和太行，共同構成東部中國的中心骨架，和秦嶺一樣，太行也不是“一座山”。
太行山，縱貫北京、河北、山西、河南四省市，全長約400公里，如果算上太行山的余脈，全長則達到了1000公里。廣義的太行山系，其實雲集了諸多名山：
五台山位列四大佛教名山之首，在中國乃至東亞的佛教界都享有至高無上的地位。
雲台山是竹林七賢的避世之所，為中國人提供了另一種精神世界的可能。
王屋山是太行余脈，相傳為黃帝祭天之所，愚公移山之本。
漢魏時又成為道教的“天下第一洞天”。
“太”——比大更甚。太行之名，巍巍太行，何其廣大，容得下眾多名山大川。
如果說橫貫東西的秦嶺，是分隔中國氣候南北的重要山脈；那麼縱穿南北的太行山，就是高原中國和低地中國的重要分野。
中國地貌簡單地分為高原中國和低地中國兩部分，這兩部分的界線剛好在大興安嶺、太行山、巫山、雪峰山沿線——中國地形二三階梯的分界線，太行山就位於這條“脊樑”的中心位置。
中國東部有一條大型斷裂帶。在斷裂帶以東，是華北平原與長江中下游平原；而在斷裂帶以西，地殼抬升形成了內蒙古-山西高原、雲貴高原。太行山就在此過程中崛起。
太行山留下了震撼世人的三大奇景：塔峰、峽谷和長崖，使太行山成為世界少有的巨型地質公園。
千折百繞的太行山大峽谷，河水在尋找進入華北平原的道路；塔峰林立的白石山，戰國時嶺分燕趙，遼宋時山分兩國。
然而，讓太行山特立獨行的卻是長崖。
太行山不算太高，3000多米的五台山北台和2800多米的小五台主峰，已經是太行山高度的極限。太行山不似青藏高原那些雪山以高聳取勝，而以岩壁橫向展開的氣勢撼人心魄，好似一面面紅色的萬里長城。
尤其在太行山的中段，以河北贊皇嶂石岩一帶最為著名，也被稱為“嶂石岩地貌”，與丹霞的水韻、張家界的奇秀不同，嶂石岩的崖壁更是一個鐵骨錚錚的北方硬漢，洋溢著剛勁之美。